Tom Cruise va acusar parcialment de patir un avió que va matar dues persones al cinema
Les famílies de les dues persones que van morir en un accident aeri al plató de la pel·lícula 'American Made' causen part de la culpa de l'accident. Tom Cruise a si mateix.
Segons documents judicials obtinguts per The Blast, les finques per a Alan Purwin i Carlos Berl asseguren que Cruise i el director Doug Liman van contribuir a les circumstàncies que van provocar el fatal accident de muntatge de l'11 de setembre de 2015.
La demanda descriu la pel·lícula com una pel·lícula cinematogràfica de gran risc i amb accions i reivindica les exigències del rodatge a Colòmbia, juntament amb l’entusiasme de Cruise i el director Doug Liman per les múltiples preses de luxoses seqüències voladores, que van afegir hores a cada dia de rodatge. i ha afegit dies a la programació '.
La demanda afirma que un dels productors executius es va queixar a la companyia d’assegurances sobre Cruise and Liman (que no són nomenats acusats en la demanda), escrivint, ‘DL (Director Liman) i TC (Cruise) (estan) afegint escenes senceres i trets aeris. sobre la marxa. Havia de portar Uni Safety per ajudar a obrir-los. En les darreres 48 hores, aquest ha esdevingut el més boig de què he tractat mai ”.
kristoff st john
Purwin va enviar un missatge de correu electrònic al mateix productor executiu poques setmanes abans de l’accident, i va dir: “No tens ni idea de l’exposició TC i que tot l’equip aeri s’adona cada vegada que ens enviem a l’aire. Hi ha una línia molt fina entre mantenir totes les activitats aèries en seguretat i tenir un accident. Confia en mi ”
Més tard al correu electrònic, Purwin va anomenar la pel·lícula 'el projecte més perillós que he trobat mai'.
Els demandants continuen anomenant el vol fatal 'una missió ad hoc espontània, precipitada, sobre un terreny poc conegut, en temps desconegut, des d'un petit raig de la selva'.
A la llista de totes les maneres d’haver pogut evitar l’accident, les famílies defensen que el propi Cruise podria haver pilotat l’avió, anomenant-lo “un pilot ben qualificat molt familiaritzat amb l’aerostar i l’encaminament”.
La demanda original es va presentar a l’abril del 2016 i continua en curs.
Una representació per a Cruise no va respondre a la nostra sol·licitud de comentari.
